|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Діагностичний тестер витоків СО2 в системі охолодження.
Діагностика двигунів внутрішнього згоряння, як з бензиновим, так і дизельним уприскуванням. Тест на визначення вмісту в охолоджуючої рідини вихлопних газів.
Пристрій дозволяє легко діагностувати і швидко виявляти пошкодження прокладки під голівкою. У разі пошкодженої прокладки під головку або самої головкою частини відпрацьованого газу. містять, серед інших CO2 надходить в систему охолодження. Принцип дії пристрою заснований на вимірюванні вмісту CO2 в системі охолодження. Реакційна рідина в камері тестера буде реагувати з газами з системи охолодження і змінить колір, якщо вміст CO2 буде збільшено. Двокамерна структура пристрої (з фільтром між камерами) дозволяє відокремити залишок у першій камері (наприклад, крапель охолоджуючої рідини). що може негативно позначитися на результатах тесту.
Примітка. Під час перевірки температура радіатора дуже висока. будьте обережні!
Реакційна рідина може викликати подразнення шкіри і очей. У разі контакту рідини з шкірою або очима промити великою кількістю води. Використовуйте захисні окуляри.
Застосовується у всіх марках автомобілів:
- Адаптер 1) Mercedes-Benz, GM (buick), Jeep
- Адаптер 2) Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum і Sprint) Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford
- Адаптер 3) Honda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura
Склад набору:
- Спеціальна двокамерна колба-тестер, має дві камери відокремлені фільтром і універсальний вхід в пробку радіатора.
- Рідина для тестера витоків 250 мл
- Порожній контейнер для рідини 250 мл (якщо реакційна рідина не змінила колір, то вона може бути використана декілька разів, за умови, що вона не змішалася з охолоджувальною рідиною).
- Перехідник з швидкознімним з'єднувачем.
- Ручна помпа груша для стравлювання повітря.
- Адаптери 3шт.
- Усе впаковано в міцному й зручному кейсі.